Éjszaka nagyobb a balesetveszély!

A szakértők szerint éjszaka háromszorosára nő a halálos kimenetelű balesetek veszélye. Különösen nagy a veszély a kerékpárosok esetében. Az Európai Unióban pl. 2006 és 2015 között jelentősen megnövekedett a kerékpárosokat érő balesetek száma, a gázolások negyede útkereszteződésekben történt. A körforgalmak száma is nőtt az EU 19 országában 2016 és 2017-ben 16 százalékkal. Éjszaka nehezebb, kockázatosabb autót vezetni mint nappal, bár ezt nem így gondolja mindenki!

A Ford Focus Adaptív Fényszórórendszerének funkciója a vakításmentes távfény, ami megakadályozza a szembejövők elvakítását, miközben segít, hogy az autós minél nagyobb útszakaszt lásson át éjszaka. A különleges fejlesztésű fényszóró blokkolja a fényt, ami elvakíthatná a többi közlekedőt. Több tanulmány is kimutatta, hogy az ilyen automata távfény tízszer nagyobb gyakorisággal dolgozik, mintha manuálisan kellene kapcsolgatni a tompított fény és a reflektor között. Legújabban a Koherr cégnél egy olyan spotfény-megoldáson dolgoznak, ami infrakamera segítségével már 120 méteres távolságban felfedezi az embereket, a kerékpárosokat vagy a nagyobb méretű állatokat. A vadonatúj Ford Focusban bemutatott megoldás révén pedig olyan technológia következik, ami az útjelzések és a felezővonalak alapján irányítja a fényszórók sugarát, még jobban, pontosabban megvilágítva az autó előtti útszakaszt. A körforgalomhoz érve pedig a fénycsóva szétterül, így a vezető könnyebben megláthatja a járdaszegélynél feltűnő kerékpárosokat és gyalogosokat. Mindez azonban még mindig a jövő! Vigyázat!
Éjszaka nagyobb a balesetveszély!