Az alábbiakban próbáljuk a pályaalkalmassági vizsgálattal kapcsolatos, hatályos jogszabályok szövegét közérthető módon, kérdés-felelet formában ismertetni. Tájékoztatásunk nem terjed ki a belügyi és honvédségi járművek vezetéséhez szükséges vizsgálatokra.
- Mi a pályaalkalmassági vizsgálat (PÁV), és hogyan jött létre?
A PÁV vizsgálat alatt egy pszichológiai vizsgálatot kell érteni, amelynek eredményeként az erre felkészült szakemberek igyekeznek a gépjárművezetéstől távol tartani azokat a személyeket, akiknek az instabil lelkiállapota potenciális veszélyt rejt a közlekedésben. A vizsgálati eljárást a MÁV-tól vette át a közúti közlekedés, a mozdonyvezetők vizsgálatára vezette be, és e tapasztalatok alapján rendelte el a KRESZ 1963-tól, hogy a közúti közlekedésben a hivatásos (más fogalmazásban: képesített vagy állás vállalására jogosító) vezetői engedély megszerzéséhez PÁV alkalmasság igazolása kötelező. Jogalkotási érdekesség, hogy a KRESZ szerint a vizsgálat meghatározott esetben 1963-tól kötelező, de a PÁV-ra vonatkozó, a fogalmakat tisztázó első jogszabály csak 1978-ban jelent meg. Kezdetben a vizsgálatokat is a MÁV intézményében folytatták, ekkor még nem volt csoportosítás, csak egy féle vizsgálat létezett.
- Kinek szükséges ma pályaalkalmassági vizsgálaton részt venni?
Ez a vizsgálat kizárólag a gépjárművezetőkre terjed ki. (A segédmotoros kerékpár, lassú jármű, a mezőgazdasági vontató és a villamos nem gépjármű, tehát vezetőik nem érintettek e témakörben.)
- Milyen fajtái vannak a PÁV vizsgálatnak?
a) előzetes, ami azt jelenti, hogy az alkalmasság igazolásáról a tevékenység megkezdése előtt kell gondoskodni. Előzetes pályaalkalmassági vizsgálaton szerzett alkalmas minősítés szükséges: a megkülönböztető jelzést használó gépjármű; a közúti közlekedési szolgáltatást végző gépjármű; a nemzetközi közúti személyszállítást végző autóbusz; a nemzetközi közúti áruszállítást végző tehergépkocsi, vontató, nyerges vontató és járműszerelvény; a veszélyes áru szállítását végző gépjármű vezetéséhez; továbbá ha azt a gépjárművezető előzetes orvosi vizsgálata során elrendelték.
b) rendkívüli, ami akkor válik szükségessé, ha a vezető közlekedési magatartásával, vagy akár köznapi viselkedésével felhívja magára a figyelmet (Pl.: az ötödik gépjárművezetői gyakorlati vizsgája sem sikerül, közlekedési balesetet okoz, melynek vizsgálata során a hatóság (bíróság) elrendel PÁV-ot, esetleg mozgáskoordinációs zavaraira tekintettel a munkáltatója küldi PÁV-ra).
Rendkívüli pályaalkalmassági vizsgálat szükséges:
-a gépjármű-vezetési gyakorlatból ötödik sikertelen vizsgát követő vizsga letételéhez;
-a rendőrhatóság, az ügyészség és abíróságkezdeményezésére;
-a gépjárművezető előzetes, időszakos vagy soron kívüli vizsgálatát végző orvos, illetőleg orvosi bizottság megkeresésére;
-a gépjárművezető munkáltatójának kezdeményezésére;
(A munkáltató rendkívüli pályaalkalmassági vizsgálatot abban az esetben kezdeményezhet, ha a gépjárművezető tevékenysége közúti közlekedésbiztonsági szempontból arra alapos indokot szolgáltat.); a gépjárművezető kezdeményezésére.
- Milyen pályaalkalmassági kategóriák léteznek és szükségesek tevékenység szerint?
A pályaalkalmassági vizsgálaton megállapított minősítés a következő alkalmassági kategóriákra vonatkozhat:
a) I. alkalmassági kategória: a megkülönböztető jelzést használó gépjármű vezetéséhez,
b) II. alkalmassági kategória: a közúti közlekedési szolgáltatás keretében személyszállítást végző autóbusz (trolibusz), személygépkocsi; a nemzetközi közúti személyszállítást végző autóbusz, amelyben a vezetőülésen kívül legalább 17 állandó ülőhely van; a veszélyes áru szállítását végző gépjármű vezetéséhez.
c) III. alkalmassági kategória a 7500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó, közúti közlekedési szolgáltatást végző tehergépkocsi, vontató, nyerges vontató és járműszerelvény a 7500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó, nemzetközi közúti áruszállítást végző tehergépkocsi, vontató, nyerges vontató és járműszerelvény vezetéséhez.
d) IV. alkalmassági kategória: az a)-c) pontban nem említett gépjármű vezetése.
- Milyen hierarchikus összefüggés van az egyes alkalmassági kategóriák között?
Az I. pályaalkalmassági minősítés - az időszakos minősítés határidejének lejártát követően is - érvényes a II-IV. pályaalkalmassági kategóriára; a II. pályaalkalmassági minősítés a III-IV. pályaalkalmassági kategóriára; a III. pályaalkalmassági minősítés a IV. pályaalkalmassági kategóriára.
- Meddig érvényes a PÁV minősítés?
A pályaalkalmassági minősítés 1-5 évig terjedő időtartamra korlátozható, a korlátozás hiányában az érvényesség az alkalmatlanság jogerős megállapításáig áll fenn. A megkülönböztető jelzést használó gépjármű vezetésére az I. alkalmassági kategóriában megállapított pályaalkalmassági minősítés (időszakos minősítés) legfeljebb öt évig érvényes. Az „A” kiegészítő kategória értelemszerűen hatályát vesztette.
- Hol, és hogyan lehet PÁV-ra jelentkezni, vannak-e a jelentkezésnek feltételei?
A pályaalkalmassági vizsgálat elvégzésére vonatkozó kérelmet a PÁV-hoz kell benyújtani a közlekedési hatóság honlapjáról letölthető nyomtatvány felhasználásával.
Az I. és II. pályaalkalmassági minősítés megszerzése céljából pályaalkalmassági vizsgálatra az jelentkezhet, aki legalább két éve rendelkezik bármely nemzetközi kategóriában folyamatosan hatályos vezetői engedéllyel, és nem minősül kezdő vezetőnek.
- A korábban elrendelt soron kívüli orvosi alkalmassági, illetőleg PÁV vizsgálati kötelezettségek mikor évülnek el? (Mikor vezethetek gépjárművet ismételten, ha van ilyen kötelezettségem, de eddig nem tettem eleget?)
Ezek nem évülnek el, ha nem tesz eleget a kötelezettségnek, nem jogosult vezetésre.
- Hogyan igazolható a pályaalkalmassági minősítés?
Az alábbi okmányok alkalmasak az igazolásra: a PÁV vagy a közlekedési hatóság határozata; a vezetői engedély erre vonatkozó bejegyzése; a fővárosi és megyei kormányhivatal járási (fővárosi kerületi) hivatalának szervezeti egységeként működő okmányiroda által kiállított, a megszerzett PÁV minősítés igazolását tartalmazó okirat.
A pályaalkalmassági vizsgálat során korábban szerzett pályaalkalmassági minősítés a vezetői engedélybe történt - az alábbiakban felsorolt - bejegyzések valamelyikével is igazolható:a) I. pályaalkalmassági kategóriának felel meg:aa) 1970. január 1-je előtti „C” kategóriás vezetői engedély,ab) 1978. április 1-je előtti gépjárművezetői állás vállalására jogosító vezetői engedély,ac) 1969. július 1-je és 1978. április 1-je között kiadott gépjárműkezelői bizonyítvány,ad) I. pályaalkalmassági kategória megszerzését igazoló PÁV határozat;b) II. pályaalkalmassági kategóriának felel meg:ba) 1978. április 1-je és 1988. december 31-e közötti „D” kategóriás vezetői engedély,bb) II. pályaalkalmassági kategória megszerzését igazoló PÁV határozat;c) III. pályaalkalmassági kategóriának felel meg:ca) az 1978. április 1-je után kiadott gépjárműkezelői bizonyítvány,cb) III. pályaalkalmassági kategória megszerzését igazoló PÁV határozat.
Fontos: A közúti ellenőrzés során – a PÁV köteles tevékenység gyakorlásakor – a PÁV meglétének igazolási kötelezettsége a gépkocsivezetőt terheli!
- Melyik jogszabályból kaphatunk további tájékoztatást a PÁV előírásokról ?
Jelenleg a PÁV-ra vonatkozó előírásokat a 41/2004. (IV. 7.) GKM rendelet tartalmazza, a vizsgálati módszerekre vonatkozó előírások e rendelet mellékletében tekinthetők meg.
