A személygépjárművek területén harmadik hónapja folyamatos a forgalomba helyezések tavalyi évhez viszonyított növekedése. A kishaszonjármű piac megtorpant, a motorkerékpár piac továbbra is csökkenő tendenciájú, a nagyhaszon járművek emelkedése az éves összehasonlításban már kumulált növekedést mutat. A személygépkocsik forgalomba helyezésének szintje még elmarad attól, ami az értékesítők tartósabb megnyugvását hozhatná, de bíztató, hogy immár három hónapja javul a piaci trend. A piacon továbbra is a céges, illetve flotta eladások dominálnak, ezek aránya meghaladja a 60%-ot. A legutóbbi bejelentések alapján bízunk abban, hogy a kormány a lakosság, ill. a kis- és középvállalatok számára olyan gazdasági, adózási és jogi környezetet teremt, ami stabilizálja a hosszabb távú jövedelmezőség kilátásait, visszaadja jövőbe vetett hitet és ezzel a vásárlási és hitelfelvételi kedvet is.
| Személyautók | 32 450 db | -34,0 % |
| Kishaszon járművek | 6 095 db | -25,0 % |
| Személyautók plusz kishaszon járművek | 38 545 db | -33,0 % |
| Motorkerékpárok | 2 080 db | -36,0 % |
| Nagyhaszon járművek | 1 535 db | +7,5 % |
A piac fokozatos magára találása, a nagy autógyárak Magyarországra települése, illetve a meglévő kapacitások jelentős bővítése jelzi, hogy a nemzetgazdasági ágazatban egyre nagyobb szerepet játszó gépjármű szakma túléli a válságot és a következő években a növekedés elé néz.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete továbbra is szükségesnek tartja, hogy a magyar állam - erejének megfelelően - e jelentős adófizető ágazat mielőbbi talpra állását jogi és anyagi eszközökkel ösztönözze, illetve fokozza a harcot a gépjármű szakma jövedelmezőségét és adófizetési képességét jelentősen csökkentő, adót és járulékot nem fizető feketegazdaság ellen. Ezzel kapcsolatos konkrét javaslataink - amelyeket az Autós Nagykoalícióval együttműködve fogalmaztunk meg - már a döntéshozók asztalán vannak.
Erdélyi Péter ügyvezető elnök
