A két Dacia Sandero

 
  Azt gondolná az ember, hogy a legújabb Dacia Sandero Stepway, ami még a normál Dacia Sanderonál is jobban mutat, technikai, kényelmi szempontból is fejlődött valamit. Ez nem így van. Mozgatása kifejezetten nehézkes, gyenge, komótos a 68 lóerős dízelmotorja. Belül pedig egészen spártai. Kényelmetlen az ülőlap, kispórolták belőle a kormánykerék és az ülés magasságállítási lehetőségét (rendelni sem lehet), a kopogós műszerfalon pedig az irányjelző visszajelző lámpája sem oldalhelyes, éppen úgy, mint a hetvenes évek Daciájában. A terepjárós formájú, megemelt hasmagasságú, off-road lökhárítós Sandero Stepway az 1.5-ös dízelmotorral 3 millió 140 ezer forint. Akkor pedig sokkal jobban megéri az 1.6-os benzines motorral, ami csak 2.8 millió, de még inkább az a korábbi, normál Dácia Sandero, aminek az 1.4-es alapváltozatát tényleg kedvező áron 1,8 millióért kínálják.