Helyes válaszok bővebben, előző 2016/5-ös számunk gyakorló tesztkérdéseire

Válaszol a szerző: Virágh Sándor


1. Milyen követési távolságot kell tartani - 6 és 22 óra között - a 7500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű teherautónak a táblával jelzett autópálya szakaszon?

a) Legalább olyan távolságot, hogy közéjük egy 7500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű járműszerelvény biztonságosan besorolhasson.
b) Legalább olyan távolságot, hogy a két jármű közé egy előzést végrehajtó személygépkocsi biztonságosan besorolhasson.
c) Legfeljebb olyan távolságot, hogy az elöl haladó jármű hirtelen fékezése esetében is biztonságosan meg lehessen állni.

 

Helyes az „A” válasz. Az autópályán elhelyezett „Tehergépkocsival előzni tilos” tábla nem menti fel a 7500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű teherautó vezetőjét a KRESZ 37.§ (7). bekezdésben előírt követési távolság megtartása alól.


2. Elhaladhat-e a trolibusz a mellette lassan haladó járműsor mellett? 

a) Igen, ha meggyőződött arról, hogy a zebrán nincs olyan gyalogos, akinek az elsőbbségét sérti.
b) Legfeljebb akkor, ha sebessége nem több mint 30 km/h.
c) Nem, a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen és közvetlenül a zebra előtt másik jármű mellett tilos elhaladni.

 

Helyes a „B” válasz. Párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten tilos kijelölt gyalogos-átkelőhelyen és közvetlenül a zebra előtt másik jármű mellett elhaladni.


3. Elvégezheti-e az úttest szélén parkoló autóján a biztonsági berendezések (kormányberendezés, fékberendezés, gumiabroncsok stb.) napi elindulás előtti ellenőrizését?  

a) Igen.
b) Csak akkor, ha lakcímkártyájával igazolni tudja, hogy az adott hely közelben lakik.
c) Nem, mert az utca nem telephely.

 

 Helyes az „A” válasz. A jármű biztonsági berendezéseinek napi első elindulás előtti kötelező ellenőrzése elvégezhető minden olyan helyen ahol nem szabálysértő módon tartózkodik.


4. Megfordulhat-e a jelzőtáblát követő útkereszteződésben? 

a) Igen.
b) Ezt csak akkor tudja biztosan megmondani, ha majd látja a csomópont kezdetét.
c) Nem.

 

Helyes a „B” válasz. A „Megfordulni tilos” tábla hatálya általában a következő útkereszteződés kezdetéig tart.  A forgalomszervezés gyakorlatában azonban az olyan utakon ahol a táblát – az akadálymentes közlekedés biztosítása érdekében - elhelyezik, ott a következő útkereszteződésben sem engedik visszafordulást. Az ilyen útkereszteződés előtt egy külön jelzés – „Balra bekanyarodni tilos”, „Kötelező haladási irány”, forgalomirányító fényjelző készülék, „előjelző nyíl” útburkolati jel – ezt nem teszi lehetővé. Tehát az útkereszteződés megközelítésekor tájékozódnunk kell arról, hogy van-e a megfordulás végrehajtását tiltó jelzés.


5. Szabálysértést követnek el a katonák, amikor autójukkal becsatolt biztonsági öv nélkül vesznek részt a közúti forgalomban?  

a) Igen.
b) Csak az autó vezetője és a jobb egyes ülésen helyet foglaló katona.
c) Nem.

 

Helyes a „C” válasz. A képen hagyományőrző katonákat látunk, akik az oldtimer autójukkal az elmúlt esztendő októberében Józsefvárosba a Pesti Srácok Emlékparkba látogattak. A veterán autón nincs biztonsági öv, mert hiányoznak róla a beszereléséhez szükséges gyárilag beépített rögzítő elemek.


6. Mi jelezheti a fénysorompó üzemzavarát? 

a) Ha a három lámpa közül egyik sem világít.
b) Ha csak az egyik piros lámpa ad villogó fényt.
c) Ha mindkét piros fény felváltva villog.

 

Helyes az „A” válasz. A fénysorompó üzemzavarát az jelzi, ha a berendezés három lámpája közül egyik sem világít.


7. Az adott helyen és időben (18:46) szabálysértés-e, ha a járművezető öt percre megállítja autóját? 

a) Igen.
b) Nem. 

 

Helyes az "A" válasz. A megállási tilalmat 8 és 18 óra között a helyi forgalomszervezők felfüggesztették a "Várakozni tilos" és az alatta lévő - időszakot megjelölő - kiegészítő táblával. Autósunk nem a fenti időszakban, hanem 18 óra 46 perckor állította meg járművét, és ezzel szabálysértést követett el. Nem vette figyelembe, hogy a táblakombináció jelzése 18 és 8 óra között már nem érvényes, így a továbbiakban megint a "Megállni tilos" táblával jelzett tilalom van érvényben. A kiegészítő táblán megjelölt időszakon kívül a táblakombinációra úgy tekintsünk, mintha az ott sem lenne.


8. Szabálysértés-e, ha a piros autó vezetője a legbelső forgalmi sávból visszafordul az útkereszteződésben?  

a) Igen.
b) Nem.

 

Helyes a „B” válasz. A balra mutató előjelző nyíl nem engedélyezi a megfordulást. A piros autó az útkereszteződésben csak balra bekanyarodva folytathatja az útját.


9. Megállhat-e a járműforgalom elől elzárt útburkolati jellel megjelölt területen, ha autóján műszaki meghibásodást észlel? 

a) Igen, a járművön keletkezett bármilyen meghibásodás észlelése esetében az autó megállítása indokolt lehet.
b) Csak abban az esetben, ha a hibás járművel történő továbbhaladás baleseti kockázattal járna.
c) Nem.

 

Helyes a „B” válasz. Műszaki hiba esetén nem mindig és mindenhol lehet figyelembe venni a megállás helyére illetve tilalmaira vonatkozó szabályokat. Ha az üzemképtelen járművet nem lehet az úttesten kívül vagy olyan helyen elhelyezni ahol a várakozás egyébként megengedett, akkor arra kell törekedni, hogy - eltávolításának idejéig – legalább ne legyen útban, ne akadályozza mások közlekedését. Ilyen hely lehet a képen látható járműforgalom elől elzárt terület.


10. A rakodás megkönnyítése érdekében a kukás autó felállhat-e a járdára? 

a) Igen.
b) Csak a hátsó kerekeivel.
c) Nem.

 

Helyes a „C” válasz. Az 1000 kilogrammnál nagyobb tengelyterhelésű kommunális szemét szállítására szolgáló tehergépkocsira is érvényesek azok a szabályok, amelyekkel a járdán való megállást megtiltották.


11. A fehér autó köteles-e megállni a kijelölt gyalogos-átkelőhely előtt? 

a) Igen.
b) Nem. 

 

Helyes a „B” válasz. A kijelölt gyalogos-átkelőhelyet a jármű vezetőjének olyan sebességgel kell megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. Az ábrázolt forgalmi helyzetben nem sérül a gyalogos elsőbbségi joga, mert biztosnak látszik, hogy a partnerek nem azonos időben fogják keresztezni egymás útját.


12. Gyalogosok zárt csoportjának kell-e tekinteni a képen látható gyermekeket?  

a) Igen, mert a gyermekeket felnőtt vezeti, akinek gondoskodnia kell a vonatkozó szabályok megtartásáról.
b) Csak akkor, ha a csoport lakott területen kívüli út úttestén közlekedik.
c) Nem, a gyalogosok zárt csoportjának ismérvei nem a résztvevők életkorától függenek.

 

Helyes a „C” válasz. Gyalogosok zárt csoportját legalább hat felnőtt ember képezi, akik felismerhetően zárt rendben (egy-két vagy több sorban, zárt alakzatban) az úton együtt mennek. Ha a csoport gyermekekből áll, akkor a járdán, a leállósávon, az útpadkán, a kerékpárúton vagy a gyalogúton, illetőleg a gyalog- és kerékpárúton közlekedhetnek. Gyermekekből álló csoport az úttesten akkor közlekedhet, ha az előbb leírt feltételek nem adottak.


13. Szabályos-e, ha a hosszú létrát így szállítja a járműszrelvény vezetője?  

a) Igen.
b) Csak akkor, ha pótkocsi rakfelületén a túlnyúlás nem több mint egy méter.
c) Nem.

 

Helyes a „C” válasz. A nyitott rakfelületű utánfutón a rakomány előre legfeljebb a pótkocsi elejéig nyúlhat.


14. Átmehetnek-e a gyalogosok az ilyen útburkolati jellel kijelölt helyen?  

a) Igen.
b) Csak akkor, ha kijelölt gyalogos-átkelőhely vagy alul-, illetve felüljáró nincs a közelben.
c) Nem.

 

Helyes a „B” válasz. Gyalogosok az úttestet a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen, ha pedig a közelben ilyen nincs, lakott területen lévő főútvonalon az útkereszteződésnél (a járda meghosszabbított vonalában), egyéb helyen bárhol a legrövidebb áthaladást biztosító irányban keresztezhetik. Sajnos a képen nem látszik, de a helyismerettel rendelkezők tudják, hogy az adott hely közelében gyalogos alul- és felüljáró is van, így a járókelőknek bizony ezek valamelyikén kéne közlekedniük.


15. Őrizetlenül hagyhatja-e kétkerekű kerékpárját a villamos járdaszigeten?  

a) Igen.
b) Csak akkor, ha gondoskodik arról, hogy illetéktelen személy azt el ne vigye.
c) Nem.

 

Helyes a „C” válasz. Bár a járda és a gyalogos járdasziget sok mindenben hasonlít, de mégsem ugyanaz. A kerékpárt – a vonatkozó egyéb feltételek megtartása mellett megállíthatjuk a járdán, de ugyanezt a lehetőséget a jogalkotó a járdaszigetre nem terjesztette ki.